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同（tóng）步（bù）顶升（shēng）技术

同步顶升技术

同（tóng）步顶升（shēng）技术

PLC同步顶升（shēng）桥梁支座（zuò）更（gèng）换技术（shù）是（shì）一项（xiàng）在不损坏桥（qiáo）梁结（jié）构，降低使用（yòng）性能的情况下，采取整联（lián）跨（kuà）同步顶升或纵向（xiàng）逐墩，,横向同步顶（dǐng）升的方（fāng）法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从而进行支座更换作业，最后同步落梁的技术PLC同步顶（dǐng）升能够提供足够大的顶升（shēng）吨位，控制系统（tǒng）能同时控制足够（gòu）多的顶升点（diǎn），实（shí）现（xiàn）多点联（lián）控在通车情况下，能够抵抗汽车荷载较大的制动（dòng）力和冲（chōng）击力。PLC同步顶（dǐng）升设（shè）备应（yīng）用于：桥梁，人行道，高速路，快速路，高铁，

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PLC同步顶升桥梁支（zhī）座（zuò）更换（huàn）技术是（shì）一项在不损坏桥梁结构（gòu），降低（dī）使用性能的情况下（xià），采取整（zhěng）联跨同步顶升（shēng）或纵向逐墩，,横向同（tóng）步顶升（shēng）的方法，将已建桥梁上部梁体抬升一定高度，从（cóng）而进行支座更换作业，最后同步落（luò）梁的技（jì）术PLC同步顶升能够提供足够大的顶（dǐng）升吨位，控制系统能同（tóng）时控（kòng）制足够多的（de）顶升点，实现多点联控在通车情（qíng）况下，能够抵抗（kàng）汽车荷载（zǎi）较大的制动力和冲（chōng）击（jī）力。PLC同步顶升设（shè）备（bèi）应用于（yú）：桥梁，人行（háng）道，高速路，快速（sù）路，高（gāo）铁，